Форум для АКПП и вариаторов всех типов

ФОРУМ для АКПП и вариаторов всех типов предназначен для обработки автоматических коробок переключения передач и вариаторов всех типов. Добавка совместима со всеми типами трансмиссионных масел.

Объем: 250 мл

Один флакон рассчитан на 8 литров масла.

900 руб.

Где купить в РФ

Приведённая цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в отдельных розничных магазинах.

Эффекты от применения добавки ФОРУМ для АКПП и вариаторов всех типов:

  • защищает детали АКПП от трения и износа;
  • восстанавливает поврежденную поверхность и значительно увеличивает моторесурс АКПП;
  • снижает температуру масла при перегрузках;
  • улучшает динамику разгона;
  • повышает плавность переключения передач.

Состав: УПТФЭ-Forum®, синтетическое масло 4 группы.

ФОРУМ для АКПП и вариаторов всех типов применяется при смене фильтра по следующей схеме:

  1. Слить старое трансмиссионное масло.
  2. Прочистить или сменить фильтр (!)
  3. Флакон интенсивно взболтать до распределения действующего компонента УПТФЭ-Forum® по всему объему жидкости.
  4. Добавку влить в новое масло и перемешать. Наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается.
  5. Залить масло с добавкой в механизмы и проехать на автомобиле не менее 30 минут.

Один флакон (250 мл) рассчитан на 8 л масла.

Рекомендуется проводить обработку автоматических коробок передач через каждые 40–50 тыс. км. Как правило, это совпадает со сменой масла в автоматических коробках передач. Если замена планируется чаще, то рекомендуется обрабатывать АКПП ФОРУМом через каждую замену жидкости.

Абразивный слой не образуется, поскольку ПТФЭ ФОРУМ — всерхскользкий относительно мягкий полимер и служит для защиты от трения и износа.

Обработку автомата ФОРУМом желательно проводить каждые 40–50 тыс. км. Обычно это совпадает со сменой масла в автомате. Если меняете чаще, то обрабатывать лучше через раз.

В узлы повышенного трения заливать НУЖНО! Про узлы повышенного трения высылаем Вам ответ зав. Производства, автора разработки Форум, к.х.н. Цветникова А.К.: "Фрикционные диски в дифференциалах повышенного трения (LCD), КПП «мокрого типа» и АКПП работают по одном принципу – плавной передаче крутящего момента от двигателя на колеса. При этом диски сцепления и различные функциональные шестерни находятся в масле. Добавка ФОРУМ в масле ЗНАЧИТЕЛЬНО снижает износ шестерен (снжение износа шестерен, по результатам испытаний на минеральном масле, составило в 52 раза!), снижает шум, СУЩЕСТВЕННО защищает диски от износа за счет создания устойчивого покрытия на поверхности деталей и НЕЗНАЧИТЕЛЬНО снижают коэффициент трения в масле, до 17%(в пределах влияния температуры штатного масла на этот коэффициент). Поэтому работа мостов и КПП проходит в штатном режиме. Многолетний опыт применения ФОРУМ в подобных механизмах подтверждает этот вывод."

Немного теории. Различают трение без смазочного материала, трение со смазочным материалом и трение при граничной смазке. Только жидкостная смазка, открытая в 1883 году Н.И. Петровым позволяет резко снизить износ узлов трения, т.к. детали при этом виде трения не вступают в контакт. К сожалению, такое явление достигается редко. Даже в специально сконструированных узлах в период пуска и остановки машины этот вид смазки переходит в трение без смазочного материала. При трении без смазочного материала и граничной смазке контакт поверхностей происходит через оксидную или масляную пленку толщиной менее 1 мкм. Из-за шероховатости поверхности фактическая площадь контакта в 100-10000 раз меньше номинальной площади поверхности, и на участках контакта создаются громадные давления, вызывающие пластическую деформацию металла, которая приводит к наклепу, образованию большого количества дефектов в виде дислокаций, трещин, надрывов поверхности и росту оксидных пленок. Кроме того, в зоне контакта развиваются высокие температуры, приводящие к термодеструкции масла, появлению атомов и ионов водорода, что, в свою очередь, приводит к водородному износу. Поскольку частица ПТФЭ активирована кислородом, то при взаимодействии с поверхностью металла и наличии диссипативных процессов происходит хемосорбция полимерных молекул ПТФЭ с образованием плотной полимерной пленки, идеально нивелирующей поверхность. В результате происходит резкое снижение контактных нагрузок, пленка обладает рекордно низким коэффициентом трения, высочайшей химической стойкостью, ПТФЭ не разрушается до 500°С и является прекрасным диэлектриком. В случае воздействия абразивной частицы на поверхность детали, обнажившиеся участки металла залечиваются частицами ПТФЭ, имеющими высокий трибоэлектрический заряд.

Добавки ФОРУМ значительно уменьшают износ, поэтому применять их для нового автомобиля нужно как можно быстрее в профилактических целях: чем раньше проявить заботу о двигателе, тем дольше он будет работать стабильно. Кроме того, эффективность использования ФОРУМа будет тем выше, чем раньше начато его применение.

Рекомендуем к применению ФОРУМ для автоматов. Диски сцепления и обгонная муфта работают в масле, сцепление происходит при сдавливании дисков и момент пробуксовки в условиях граничной смазки  неизбежен, что ведет к износу дисков. Добавка ФОРУМ при пробуксовке снижает износ дисков и практически не влияет на качества сцепления. Данный вывод подтвержден испытаниями добавки ФОРУМ на АКПП, на бортовых танковых фрикционах и практикой применения на мотоциклах.

В узлы повышенного трения заливать НУЖНО!

Про узлы повышенного трения высылаем Вам ответ зав. производства, автора разработки Форум, к.х.н. Цветникова А.К.:

"Фрикционные диски в дифференциалах повышенного трения (LCD), КПП «мокрого типа» и АКПП работают по одном принципу – плавной передаче крутящего момента от двигателя на колеса. При этом диски сцепления и различные функциональные шестерни находятся в масле. Добавка ФОРУМ в масле ЗНАЧИТЕЛЬНО снижает износ шестерен (снжение износа шестерен, по результатам испытаний на минеральном масле, составило в 52 раза!), снижает шум, существенно защищает диски от износа за счет создания устойчивого покрытия на поверхности деталей и незначительно снижают коэффициент трения в масле, до 17%(в пределах влияния температуры штатного масла на этот коэффициент). Поэтому работа мостов и КПП проходит в штатном режиме. Многолетний опыт применения ФОРУМ в подобных механизмах подтверждает этот вывод."  



																				Здравствуйте! Использовал ФОРУМ АКПП и ФОРУМ ЭНЕРДЖИ бензин на Мерседес А160, двигатель 1.6 - продуктом доволен, АКПП стала лучше работать, мягче переключается, да и едет машина по-другому. ФОРУМ ЭНЕР→ Читать далее ДЖИ БЕНЗИН тоже понравился, добавлял еще и на другой машине. Двигатели работают ровнее и едет бодрее. В двигатель испытал ФОРУМ на Газеле с дизелем Каминс, плюс добавил в диз. топливо присадку ФОРУМ ЭНЕРДЖИ дизель, машина поменялась в лучшую сторону. Сейчас приобрел для трансмиссии, добавлю в мосты и раздатку на Тойте Таун Айс Ноах, и добавлю в АКПП и гидроусилитель.
										
																			
18.10.2018
Денис , Иркутск


																				Здравствуйте! Пользуюсь продукцией Форум уже больше 2-х лет, в частности применение добавок в топливо на дизельных двигателях - очень заметно изменение работы ДВС, мягче, тише, приёмистость возрастает→ Читать далее , вибрация снижается. На перекресток подъезжаешь и стоишь на тормозе на скорости (АКПП), двигатель меньше трясет. На бензиновых двигателях не так сильно заметно, т.к. вибронагруженность меньше гораздо, но и применял я на обычных инжекторных двигателях. Разве что на примере Эскудо J20A за 2 года применения добавок Форум в ДВС и в топливо (с момента появления, раз в два месяца) перестал расходовать масло и позволил перейти с полусинтетического масла (текучесть меньше) на синтетическое (более жидкое). В общем, от топливных добавок большая польза для Дизеля, т.к. появляется дополнительная защита ТНВД от некачественного топлива и преждевременного износа. Для мягкой раскоксовки получается тоже имеет смысл применять. Проверено!
										
																			
14.11.2018
Алексей , Магадан


																				Итог личного использования на АКПП Ниссан Мистрал 96 г, как все владельцы Террано и Мистралей знают коробки на этих авто не совершенны и очень капризны, решил значит я устранить пинки и не торопливые → Читать далее переключения сменой фильтра, жидкости и добавкой Форум для АКПП, после добавления и тестового заезда понял что коробка благодарна, пинок с 1 на 2 передачу остался (специфика АКПП нужно подтягивать тормозную ленту, потом сделал) но он стал мягче, быстрее и не так грубо на тех же оборотах, последующие передачи переключаются вообще идеально, практически не заметно, только по оборотам и слуху.
Митсубиси Делика 96 г т.к. на ней установлен ДВС 4G64 2,4 литра переключения на повышенную передачу происходили на слишком малых оборотах и двигатель не всегда справлялся с нагрузкой, приходилось давить на газ больше, тогда он начинал кидать на предыдущую передачу и так по кругу при отпускании педали. В общем, решили подтянуть (или отпустить точно не помню, экспериментально пробовали) тросик АКПП для переключения скоростей на более высоких оборотах и добились правильной работы АКПП в связке с данным ДВС, но появились пинки на высоких оборотах (все это было сделано на только что поменянной жидкости SP-III), на опыте Ниссана решили попробовать в АКПП залить Форум, через 3 дня езды и пробеге в 100км автомобиль просто не узнать, переключения плавные и без рывков! Для себя решил что состав действительно работает, что подтверждают и мои друзья (но это уже другая история). P.S. Пишу только то что действительно сам пробовал.
										
																			
15.11.2018
Алексей , Магадан


																				У меня Форум залит почти во все узлы и агрегаты авто, по ДВС определённую разницу сказать не могу заливаю присадку уже 2 года через одну замену масла, поэтому не помню как было без неё, по АКПП могу с→ Читать далее казать что по ощущениям передачи стали включаться мягче и коробка стала меньше греться при нагрузках, про оружие тоже есть что сказать, на полуавтомате механизмы работают мягче и нагар в стволе вытирается просто сухой тряпкой! Мне нравится эффект буду и дальше пользоваться Форумом.
										
																			
16.11.2018
Галицкий Михаил , Нерюнгри


																				Использую "Форум" уже 5 лет, как купил новую Калину. В первую очередь добавил в КПП, чтобы пропал троллейбусный звук, когда резко сбрасываешь обороты (тормозишь двигателем). Кто ездил в ВАЗовских моде→ Читать далее лях, знают о чем я. Спустя 300 км пробега звук стал утихать. Через 1000 км стал гораздо тише. Сейчас уже 60 тыс. забыл этот звук. В масло двигателя добавлял обыкновенный Форум при каждой смене масла. У меня на 1.4/16 двигателе экономия топлива на трассе однозначно. Расход более 5.4 литра на 100 км. при скорости 95 уже вызывает подозрение, что что-то не так. Езжу по М4 часто. Что касается громкости звука двигателя. Он у меня и сначала работал не громко. Во дворе пешеходы часто не слышат, что я плетусь сзади. Но революция произошла, когда залил масло Q8 и Суперфорум. Не по громкости, а по тембру и составу звука. Двигатель "запел". Он стал не рыпеть, а подвывать - не знаю, как передать. Теперь о морозах более 20 и как заводится. В Туле жил - там это рядовая ситуация. Если аккумулятор в порядке, то с пол-оборота. Скажу так, тот кто "слышит" свой двигатель, те сразу оценят добавку Форум. 60 тыс. пробега с Форумом меня однозначно порадовал.
										
																			
16.11.2018
Коновалов Сергей Леонидович , Краснодарский край Армавир


																				Пользовался вашей продукцией один раз, для бензиновых ДВС, узнал о ваших добавках случайно. Меня эта тема заинтересовала и я, что мог нарыл по этой теме всё в интернете, конечно именно о вашей продукц→ Читать далее ии (о других был уже информирован и даже пользовался). По моим субъективным ощущениям, всё работает-масло движок вообще не жрёт, пуск стал мягче и работает как бы потише. Впечатления самые положительные, поэтому на данный момент уже заказаны и уже в пути флакон для ДВС и для КПП, теперь присмотрюсь к работе вашей продукции ещё внимательней, чтоб наверняка покупать качественный продукт, да посоветую товарищам.
										
																			
17.11.2018
Александр Иванович Терещенков , Чаплыгин


																				Пользовался Форумом-В для двигателя, для МКПП, Форум для АКПП, сухой смазкой Форум, Форум-В для подшипников и просто Форум для подшипников. Начнем с Форума для двигателя. Залил его себе в Ниву ещё в м→ Читать далее арте 2018 года (у нас тогда были морозы до -25 градусов), пробег без смены масла уже 12 тысяч, менять пока не вижу смысла, заменил только фильтр масляный. Из улучшений - масло полусинтетика 10в40 с Форумом-В, Нивовский двигатель с ней крутится до отсечки и ничего не происходит, даже звук особо не меняется (если сравнивать с обычным маслом без Форума, там я так сделать просто не мог). Эксплуатирую часто в бездорожье. Без Форума, когда пробег на масле достигал 7-8 тысяч, начинала греметь цепь ГРМ, сейчас пробег на этом масле 12 тысяч -цепи вообще не слышно. Также залил Форум-В в трансмиссию с самым дешевым маслом ТАД-17 - эффект ощутим в морозы, ощущается как дорогое синтетическое масло, машина бежит легко, чего не скажешь о таком масле без добавки Форум. Но вот течь сальника не ушла, хотя говорили что пропадёт!)) Но уменьшился шум от раздатка, раньше она выла (как на всех Нивах) сейчас просто немного шумит! Это +!! Подшипники смазал Форумом тыщ наверно 15 км назад и забыл. Не знаю что сейчас там с ними, они себя никак не проявляют теперь)) Это тоже +! Залил Форум 500 в двигатель КамАЗа, сейчас около 1000 моточасов на этом масле и 12 тысяч километров, за это время долил 2 литра масла (двигатель Новый) расход по датчикам Глонасс меньше других таких же (у нас их 4 одинаковых новых) на 3-7 литров ниже. Также залил Форум -В для АКПП в гидросистему КамАЗа, 1000 моточасов назад, пока никаких изменений, все работает идеально. Камаз с манипулятором.
Сухой смазкой Форум сначала натер ЛКП машины, результат очень понравился, натирал 3 раза 3 дня подряд, в мае - держится до сих пор, только с лобового быстро ушло покрытие, наверно моек через 3-4. Первые моек 5-7 мыл на мойках самообслуживания керхером даже без шампуня, смывается вообще прям легко! Очень понравился этот эффект, и когда дождь, с машины вода стекает прямо на глазах. Но сейчас уже полгода не натирал, надо бы ещё перед зимой натереть, хочу посмотреть какой эффект будет против реагентов. Планирую к весне взять Форум в Мото двигатель, и Форум бензин. Так как результатами Форум доволен более чем. Подшипники мотоцикла уже смазал Форумом для подшипников (Suzuki GSX-R). Спасибо за продукцию!
										
																			
17.11.2018
Горшенин Евгений Анатольевич , Тольятти


																				Использовал присадку в двигатель 2,5л, также использовал присадку в мосты и КПП. Присадку для двигателя заливал в Мицубиси Паджеро спорт - дизель, моё мнение, что присадку просто супер, двигатель стал→ Читать далее  мягче работать, практически пропала детонация при заводе. Присадку в мосты и КПП, заливал в УАЗ, коробка стала мягче и резче переключаться, без каких либо усилий и посторонних звуков! Также пользовался и пользуюсь по сей день Сухой смазкой Форум после чистки оружия, увеличилась кучность и перезарядка, так как у меня полуавтомат, кроме того вообще отказался от жидких смазок, так как в зимний период они застывают и появляются задержки и недосыл патрона в патронник, а при использовании сухой смазки такие проблемы ушли! Всем рекомендую к использованию продукции компании Forum, отличное качество по приемлемым ценам и кроме того намного лучше и дешевле зарубежных аналогов! Суперрр!!!!
										
																			
17.11.2018
Колосов Дмитрий Владимирович , Орёл


																				Моё знакомство с продукцией Форум началось в 2015 году с Оружейной Сухой Смазки, о которой я узнал с оружейных интернет-форумов. Сухая смазка была заказана почтой России и применена на моем Охотничьем→ Читать далее  полуавтомате МР-155. В условиях обработки только Сухой Смазкой Форум, ружьё на стрельбище работало и ничего не заедало, что было для меня удивительно. Прошло 3 года и я узнал, что есть продукты этой же марки для автомобилей. Было большое желание засыпать ту же сухую смазку в двигатель в пропорции примерно 0,2-0,4% к массе масла, но позвонив по телефону технологу Форум, чтобы уточнить пропорцию меня от этой идеи отговорили, объяснив почему это не будет работать и забъёт фильтр и выпадет в осадок. Итак, доставка до Ижевска заняла около недели. В сентябре 2018 во время замены масла в Форд Фокус 3 (1,6 литра, пробег - 107 т. км) был добавлен Форум Синтетик. Наблюдение следящее: если автомобиль работает на холостом ходу без нагрузки на генератор (заряженный аккумулятор, выключен кондиционер и фары) мгновенный часовой расход после обработки составляет 0,6 литров в час. До обработки бортовой компьютер в аналогичных условиях показывал в лучшем случае 0,7 литра/час. Судить о тональности и шумности двигателя после обработки крайне сложно, но точно могу сказать, что хуже или громче двигатель работать не стал. Также в сентябре 2018 Форум Синтетик был залит в двигатель, а Форум для АКПП в автомат семейного Kia Sportage 2.0 дизель 2012 г.в. (пробег около 56 т.км; 2012 г.в.), там мгновенный расход не отображается, но теперь в городских условиях коротких пробегов средний расход пока держится на 10 литрах на 100 км (был около 11 л на 100 км). Автомат работает без нареканий, как и двигатель. Следующий автомобиль на очереди -  Хонда CR-V 3 2008 г.в. Продуктом доволен! Желаю успехов в продвижении продукции!
										
																			
17.11.2018
Собенников Евгений , Ижевск


																				Начну с того, что ваша продукция на высшем уровне. Я пользовался присадками в моторные масла как для карбюраторных, так и для дизельных двигателей. Работа двигателя становится мягче, тише, а зимой и з→ Читать далее апуск двигателя намного легче. Также пользовался присадкой в трансмиссию благодаря присадке исчез шум с КПП на ВАЗ 2111. И зимой движение намного лучше. Пользуюсь смазкой в подшипники не только в автомобилях, но и бытовой технике очень хорошая. Спасибо Вам. Не уроните качество.
										
																			
17.11.2018
Сорокин Александр Вячеславович , Энергетик


																				Расскажу свою историю применения присадок «ФОРУМ». Работаю я с автомобилями более 20 лет (диагностика и ремонт). Помню свои первые впечатления от флакона «ФОРУМ», присадки в моторное масло. Кто-то тог→ Читать далее да посоветовал влить присадку прямо в работающий двигатель, что по идее не совсем правильно. Испытуемым была старая Тойота Королла, поэтому не очень боялись негативных последствий и влили бутыль «Форума» прямо в масленую горловину работающему двигателю.
Буквально почти через пару секунд исчез привычный шум двигателя и на мгновение, мне показалось что я оглох. Я стою возле автомобиля смотрю на двигатель, вижу, что вращаются ремни, но не слышу шум мотора. (Недавно я повторил этот трюк на автомобиле УАЗ Фермер, с ещё большим эффектом).
Я был поражен этим и начал вдумчиво изучать бумажку на чёрной бутылке с чудным зельем. Через неделю в моей Хонде присадка «ФОРУМ» была залита в двигатель, коробку, а также добавил немного присадки в разборные стойки. Потом пришла зима и тут я обнаружил, что трение в двигателе довольно сильно падает при обработке присадкой «ФОРУМ», по этой причине он меньше нагревается и зимой мы имеем более прохладный воздух с печки отопителя салона.  На Митсубиси я на зиму даже снимал обувной вентилятор по этой причине. Но это малое неудобство, которое приходится платить за более продолжительную жизнь мотора вашего авто. Помню, пришла ко мне на диагностику машина Тойота Марк-2 с жалобой: двигатель вяло развивает обороты. В ходе работы выяснилось, что не хватает давления масла для работы гидрокомпенсаторов клапанов ГРМ. 
По идее в таком случае нужна дорогостоящая переборка двигателя, но тут пришла мысль обработать двигатель присадкой «ФОРУМ». Залили свежее масло с присадкой и дали час поработать двигателю. Через час давление масла выросло в два раза и двигатель ожил (стал набирать обороты как положено). Клиент уехал довольный. Примерно уже год тестирую новый продукт от «ВЛАДФОРУМ» пищевую смазку Фора БИО. Немного необычный продукт, со своими особенностями. Тестировал новую смазку на базе мастерской «РЕМОНТБЫТТЕХНИКА».  Обрабатывали узлы стиральных и посудомоечных машин, кофемашины, кухонные комбайны и другую бытовую технику. Замечено, что этот вид смазки даёт больший эффект при предварительном натирании трущихся поверхностей. Смазка хорошо удерживается на стыке сальника в среде горячей воды.  Температурные диапазоны данной смазки позволили этой смазкой обрабатывать двигатели вентиляторов в духовых шкафах где температура подымается до 250 градусов по Цельсию и выше. Смазка «Литол» при этой температуре коксуется. Фора БИО более устойчива по сравнению с силиконовыми смазками. Особенно это заметно при обработке резиновых изделий, различных манжет и уплотнений. Великолепно смазываются смазкой Фора БИО трущиеся пластиковые узлы в различных механизмах, которые все чаще приходят на смену металлу. Выражаю всему коллективу «ООО ВЛАДФОРУМ» своё почтение, за хороший продукт и серьёзную научную работу.
										
																			
18.11.2018
Сучков Роман Юрьевич , г. Соликамск


																				Первый раз столкнулся с Вашей продукцией в 2014 году. Наша компания строила дорогу в Петропавловске-Камчатском. Работала на объекте тяжелая техника фирмы Caterpillar, а именно экскаваторы Caterpillar → Читать далее 330 и в один прекрасный момент на двух машинах сломались топливные насосы высокого давления, топливо гнало в моторное масло. Останавливать работу, значит сорвать сроки сдачи объекта. С Владивостока был приглашён специалист механик для ремонта. С собой он привёз ящик присадок в моторное масло Форум Синтетик! Пока шли запчасти на технику мы лили присадку в моторное масло с его слов, чтобы не было задиров в цилиндрах, правда сократили интервал замены масла! Запчасти пришли, техника работает по сей день! После этого я решил попробовать на Ауди ку 7 2008 года - пропал жор масла и, самое главное, на затяжном подъёме изначально машина разгонялась максимум 150 км, а после применения Форум Синтетик стала разгоняться до 180 км и упал расход топлива! На сегодняшний день использую всю линейку Форум на семейном автопарке БМВ Х3 и GMC Yukon! Спасибо!
										
																			
18.11.2018
Владислав Масло , Камчатский край г. Елизово


																				Было это примерно в самом начале 2000-х годов. Работал я тогда на одном автотранспортном предприятии Владивостока. В рамках рекламной кампании нашему директору кто-то дал ящик "Супер Форума", как дире→ Читать далее ктор потом говорил что именно создатель Форума дал. К слову сказать, тогда, в те года ходило много всяких баек и легенд про Форум, хороших и не очень. Решили сами проверить. Стали заливать этот Форум при каждой замене масла в ЗИЛ 130, 1983 года выпуска. Мотор ему перебирали в 1995 году, по словам водителя. Этот ЗИЛ у нас ездил на контейнерную станцию и по хоз. работам разным. Водитель говорил, что увеличилась тяга, двигатель ровнее работает. Дело прошлое, далее развал предприятия, банкротство, технику с молотка... ЗИЛ этот выкупил его же водитель, по цене металлолома, перегнал к себе в деревню (кажется Камень-Рыболов). И вот буквально год назад, встречаю этого мужичка в городе. Разговорились за жизнь. ЗИЛ, который он выкупил до сих пор живой и в отличном состоянии. Когда он перегнал его в деревню, то взял за правило каждый раз лить Форум в мотор. Единственное что он кабину поменял - старая сгнила. А моторчик живой, не ремонтировался, не вскрывался и отлично тянет, по словам сужу, сам не видел. Ну а что касаемо моего личного опыта использования Форума, то заливаю в бензобак, при замене масла, недавно в автомат залил. Двигатель гораздо мягче и ровнее работает, запуск лёгкий и плавный. Рекомендую всем!
										
																			
18.11.2018
Кучеров Николай Николаевич , Владивосток


																				Я пользуюсь многими присадками "Форум", это присадка в масло для двигателя, для очистки топливной системы, в трансмиссию, смазка подшипников, порошок для трущихся деталей. Что написано на этикетках су→ Читать далее щая правда, проверено лично, вся продукция "Форум" даёт положительный результат. Начал пользоваться присадкой в двигатель, эффект ощутимый - уменьшился расход бензина около 10%, мягче и тише работа мотора, и стал применять продукцию "Форум" на все авто и вам рекомендую, НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ.
										
																			
18.11.2018
Александр , Пинега


																				Пользовался ФОРУМ-В для 4-х тактных двигателей, ФОРУМ-В для МКПП и редукторов.  Желаемого результата не заметил, машина масло как подъедала на 8 тысяч-1 литр, так и остался этот расход, горючее в том → Читать далее же диапазоне (10 л - на 100 км), про МКПП-ощутимой разницы не заметил. Возможно в коробке она и работает. Я понимаю, что это не "волшебная" добавка, но в каком месте искать результат от использования? Положительный отзыв не получился, хотя так хотелось найти в добавке положительное.
										
																			
16.11.2018
Тарасов Сергей Анатольевич , Абакан


																				Я приобрёл Форум для АКПП, у меня на авто АКПП с первой на вторую был толчок, я решил залить Форум, залил начал ездить до одной тысячи километров, включение было мягче, но потом опять стало как было, → Читать далее может мне показалось что было лучше, посмотрим буду ездить дальше.
										
																			
16.11.2018
Попов Максим Валентинович , Челябинск


																				Пользуюсь данными присадками уже более года. Эффект поразительный. Заливаю с каждой заменой масла. А./м Газель, Киа. А также часто рекомендую друзьям и знакомым. И не поверите, нет таких автолюбителей→ Читать далее  кто хоть раз попробовал данную продукцию больше не стал использовать. В свою очередь хочу поблагодарить разработчиков. Это не только чистый двигатель, но и тишина работы, увеличение ресурса и экономия на ремонте и ГСМ. Ещё раз спасибо!!!
										
																			
20.11.2018
Железный Николай Николаевич , Щелково М. О


																				На тот момент, когда я решился попробовать продукцию Форум у меня было (как и у большинства автолюбителей) недоверие ко всяким добавкам и присадками. До этого в интернете увидел видео, где засветился → Читать далее тюбик смазки для подшипников, а мне как раз предстояло в скором времени менять смазку в ступичных подшипниках Шевроле Нива. Человек на видео сухо сказал между делом что смазка хорошая, применил по назначению и забыл о проблеме. На этом всё. Где купил? Сколько стоит? Больше ничего не сказал. Я заскринил и рассмотрел, как сие чудо-средство называется. Поездил по городу - в продаже нет. Поездил по соседнему - тоже нет. Покопался в интернете, нашёл официальный сайт и заказал на пробу. Заодно посмотрел, чего ещё на нем есть.  Увидел, что есть антифрикционные добавки в ДВС.
Опасно, если подшипник накроется я переживу, а если двигатель, то я долго горевать буду. Попробовал сначала подшипник. Эффектом остался доволен. На шниве появился хороший накат. Одну сторону чуть перетянул при регулировке, проехал около 300 км периодически останавливаясь и проверяя нагрев, (было у меня подозрение), нагрев одинаковый. Смазка работает!! Таак, раз дело пошло, решил поподробнее почитать про добавки в ДВС, видео на Ютубе посмотрел, отзывы прочитал. Кстати отрицательных отзывов не нашел. Были 1 или 2 нейтральных и то по поводу шума в МКПП, остальные только положительные. Долго думал стоит не стоит?, какой эффект?, машина новая к 30.000 км подходила. Решил попробовать на свой страх и риск. Заказал (в комментариях указал что пробег 30 т.км.). Девушка менеджер перезвонила, уточнила заказ и сказала, что эффект будет, но не сильно выраженный т.к. движок новый, задиров, износа и всякой дряни он ещё не нахватал.  На работе коллеги отнеслись крайне негативно к моей задумке влить в движок что-то ещё кроме масла и бензина. Аргументы были стандартные -"в масле и так всё есть!". Ну я собрался с мужеством, заказал себе Форум Синтетик и сделал всё, как написано в инструкции. Эффект я спиной почувствовал, проявился он через 160 км. Движок стал эластичней, ровней и тише работать, момент вырос, особенно ощущаешь, когда на 5 передаче после 80 км/ч педаль притапливаешь. И напоследок - бортовик показал средний расход меньше на 200 гр. на 100 км. Так отъездил до следующего Т.О. и залил повторно. Эффекта не добавилось и не убавилось. Поделился впечатлениями с коллегой. Работает водителем. Друг друга знаем давно и старовером я его не считаю. Ему понравилось то что я ощутил, и он попросил заказать ему на Ниссан X Treil такую же микстуру.  Хотя он очень опасался за свою машину (как и я в первый раз). Я предложил ему испытать для начала на рабочей машине. Он на ней за 7 лет пятый водитель. Бронированная Газель с ЗМЗ 406 пробегом 290 т.км. (на тот момент) без кап. ремонта за всё время, ежедневным пробегом в 300 км и жором масла около 200-300 гр. на 5000 км (по его словам). Машинка повидала, хорошо хоть что т.о. строго через каждые 10 т. км. Итак, ему для успокоения, а мне из любопытства - если всё будет ОК, то может лить в Ниссан не опасаясь, а если крякнет, то никто и не догадается что это мы её ушатали. Подумают что пробег большой, пришло её время! На том и порешили. Забили день, когда наши смены совпадают и стали готовиться. Форум-В, масло 10w-40, два масляных фильтра и для чистоты эксперимента промывка Ликви-Молли. Дальше всё строго по инструкции:
Промыли, сменили фильтр, забухтили добавку с маслом, на всякий случай заменили свечи, залили, дали потарахтеть пол часа и загнали в бокс. В следующий раз смены совпали только через неделю. Вот его впечатления - "машина отзывчивее на педаль газа, особенно на слабых передачах (4-5 за 80 км/ч). Легко набирает 140 по трассе (раньше её до такой скорости даже не было смысла пытаться разогнать, только после этого у него появилась неуверенность в эффективности тормозов). Работать стала ровней и тише сразу после того, как при прогреве упадут обороты. Заводится уже на втором обороте стартера (раньше 3-5 оборотов). На нашем маршруте есть 2 крутых затяжных подъёма и, если раньше ему приходилось подтыкать нижние передачи, то теперь она заезжает на них на 5, а на 4 даже ускоряется.  Масло темнеть начало после 5 т. км., подлил он его только к 7 т. км около 150 гр. Минус был только один, даже не минус, а особенность - у машины увеличился выбег. Это для тех, кто привык для экономии топлива тормозить двигателем, но это логично. Кстати про экономию топлива он мне толком ничего не сказал, как я его ни спрашивал. Среди шоферов эту тайну никто и никогда не озвучит. Кушала раньше меньше выписанной нормы - хорошо. Стала ещё меньше кушать - ЕЩЁ лучше! Бензин у шоферов дело темное.  У машины уже 310.000 масло уже меняли - эффект сохраняется. В Ниссан добавку он уже давно залил, Эффект такой же, только менее яркий. Потому что движок на Ниссане в отличном состоянии немного за 100 т.км.
Для тех, кто читает мой отзыв и решает для себя "сто́ит не сто́ит?". Однозначно стоит, т.к. за такие деньги получите столько плюсов!  Для некоторых добавляю ложку дёгтя: если ваша машина раньше не уходила в точку со светофора, то, к сожалению, и после заливки она так делать не будет!! А вышеописанное вы почувствуете.
P.S. все те староверы, которые меня пугали уже также ездят на этих добавках и по началу только и обсуждали у кого какие улучшения. Почти весь коллектив попросил заказать им. Заказывал и Форум Синтетик, и Форум В и Форум 500. Не заказывали только те, у кого нет машины.
										
																			
24.11.2018
Еремичев Никита , Тульская область, Щекино


																				Ну что ж товарищи, поделюсь и я опытом применения Форум Синтетик, Форум для АКПП и Форум Энерджи. Спросите при каких обстоятельствах я начал пользоваться продукцией Форум? Так вот, история такая, езди→ Читать далее л прогулочный катер, горя не знал, и что-то пошло не так, но до этого была залита добавка Форум Энерджи. ДВС пришлось разбирать. И что увидели, когда разобрали? Картина маслом, повсеместные задиры на вкладышах. Но, самое интересное оказалось, то что визуально задиры были, а на ощупь гладкая поверхность, ногтем пытаешься тактильно ощутить задиры, но нифига не получается - гладко как попа младенца). С этого момента начал использовать Форум Синтетик в 1.8 tsi cdab. Движок работает намного мягче, раскручивается легче, зимой запуск реально мягкий. Также решил залить жижу для АКПП айсин 09g с пробегом 150 тыщ. Меня тревожил небольшой пинок с 3 на 2 на малой скорости, вот когда притормаживает перед пешеходным переходом или лежащим полицейским, и вот на тебе под зад пинок). Залил, и вуаля всё пропало, уже как больше года прошло, ничего не беспокоит коробас. Заливаю при каждой замене масла. 
И про Форум Энерджи пару строк напишу. Три флакона использовал. Но результат так и не ощутил, по расходу ничего не поменялось также 0.7 на ХХ, средний расход не изменился, может клапана отмыл, но туда я не лазил.
Добавки для ДВС и АКПП заливать и дальше буду! Чуть не забыл: смазку для штусов попробовал. Загудел внешний из-за потери смазки, долго я так ездил, ну думаю хана ему, новый придется покупать. Тут ещё поездка на отдых наметилась. Тут я и вспомнил о смазке для ШРУСа Форум. 3500 проехал тишина, излечил пациента). Желаю разработчикам продукта процветания и новых открытий!
										
																			
26.11.2018
Чухно Иван , Судак